工人日報-中工網記者 陳昌雲 通訊員(yuán) 李慶華

3月5日，渝昆高鐵雲貴段站前5标大房子隧道進口累計掘進1000米，這是(shì)渝昆高鐵全線(xiàn)唯一一個正洞突破1000米的隧道，爲渝昆高鐵5标按期貫通奠定堅實基礎。

大房子隧道位于迤車-會澤區間，全長5813米，進口接頭道河雙線(xiàn)大橋，出口接台子村(cūn)1号跨渝昆高速雙線(xiàn)大橋。5級惡劣圍岩占比16.9%，4級圍岩占比60.4%，3級圍岩占比22.6%。

渝昆高鐵五标項目經理部一分部經理李小豐介紹說，“爲加速項目建設，大房子隧道進口施工作業人員(yuán)達200餘名，從2021年9月進洞施工，渝昆5标項目經理部一分部克服種種不利因素，做到安全、質量、環水保工作協調發展，提高建設成效，目前平均每天進尺6米。”

據了解，渝昆高鐵五标一分部管段所屬施工區域屬雲貴高原中低山區，山高坡陡谷深，地形起伏大，隧道最大埋深均超過500米，地面高程1750～2381米。管段全長20.01公裏，有隧道2.1座（19304米），分别爲大房子隧道5813米、樂業隧道11544米、寶雲隧道進口段1947米，隧道占比96.52%。